发布时间:2023-09-30 18:01:04
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公交提速李晶建议,建设3条从主城区至襄阳东站公交专用道,形成快速公交走廊,让公交“提速”,并进一步加强公交专用道管理,在主要交通堵点交叉路口增设公交专用导向车道和优先信号,对长虹路团山路口等26个路口进行改造,提高公交出行效率。“公交GPS智能调度
公交提速
李晶建议,建设3条从主城区至襄阳东站公交专用道,形成快速公交走廊,让公交“提速”,并进一步加强公交专用道管理,在主要交通堵点交叉路口增设公交专用导向车道和优先信号,对长虹路团山路口等26个路口进行改造,提高公交出行效率。
“公交GPS智能调度监控系统数据显示,我市公交车平均时速为16.4公里,7点至9点、17点至19点早、晚高峰时段平均时速仅为10公里,公交车平均运行准点率由85%下降至42%,和其他城市的公交运行质量相比还有差距。”
市人大代表、襄阳市公共交通有限责任公司三分公司驾驶员李晶说,城市公交是市民出行的主要代步工具,我市公交车日客流量在65万人次左右,年运行里程7000万公里。但由于我市公交专用道里程较短、管理力度不够等,导致公交车运行效率不高。
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